Bảo trì và sửa chữa máy cưa xích tại nhà có dễ không?

Bạn cần làm gì để máy cưa xích của bạn luôn hoạt động trơn tru? Làm thế nào để bạn duy trì cưa máy của bạn ở trạng thái hoạt động tốt? Bạn sẽ làm gì nếu xích cưa không dừng lại? Nếu các bạn độc giả đang trăn trở với những câu hỏi này thì đây sẽ là hướng dẫn tổng quát hoàn hảo dành cho bạn. Nó không phải là phương pháp bảo trì của một hãng cưa máy cụ thể nào, mặc dù chúng tôi dựa trên nội dung hướng dẫn bảo trì và lịch trình do nhà sản xuất đề xuất.

Nghệ thuật bảo trì máy cưa xích

Các quy trình bảo trì mà chúng tôi đề xuất ở đây sẽ giữ cho máy của bạn hoạt động tốt và kéo dài tuổi thọ sử dụng của nó. Các nguyên tắc mà chúng tôi đề ra ở bài viết này có thể không phù hợp với máy của bạn bởi vì không phải tất cả các máy đều như nhau. Do đó, chúng tôi mong bạn độc giả ở đây hãy so sánh quy trình của chúng tôi với các quy trình bảo dưỡng được nhà sản xuất khuyến nghị. Một xưởng dịch vụ bảo dưỡng cưa máy nên thực hiện các công việc quy mô hơn và chuyên nghiệp hơn, và các công việc ấy sẽ không được đề cập ở đây.

Bằng cách bảo trì máy cưa thường xuyên, bạn sẽ không chỉ có một chiếc máy hoạt động tốt hơn mà còn an toàn hơn, tuổi thọ cao hơn và bạn sẽ tiết kiệm được tiền. Nếu bạn sở hữu một chiếc cưa máy chạy xăng thì bạn sẽ phải chấp nhận rằng việc bảo trì sẽ là một phần trong cuộc sống của bạn. Chúng tôi xin tư vấn các khách hàng và độc giả của mình, nếu bạn không muốn bảo trì hoặc không thích chăm sóc máy móc, thì hãy mua một chiếc cưa máy chạy bằng điện và tốt nhất là sử dụng loại cưa dùng pin. Một số người thích chăm sóc cưa máy của họ giống như cách mà mọi người yêu thích chăm sóc xe hơi hoặc xe tải của họ. Trước khi mua một chiếc cưa máy mới, bạn cần cân nhắc có làm những gì cần thiết để bảo trì một chiếc cưa máy để chúng có thể hoạt động tốt và an toàn hay không. Mục đích quan trọng sau cùng của việc bảo trì cưa thường xuyên đó là vì sự an toàn của bạn, không phải để đánh bóng thiết bị của mình.

Bạn sẽ phải thường xuyên kiểm tra để đảm bảo máy cưa của bạn an toàn và hoạt động tốt; và liệu rằng lưỡi cưa của bạn có đủ bén hay không. Theo kinh nghiệm của chúng tôi, sử dụng một danh sách để giúp bạn kiểm tra là cách tốt nhất đảm bảo bạn không quên hoặc bỏ sót một chi tiết nào. Nhiều người sử dụng luôn có xu hướng “quên” những việc lẽ ra phải làm, đặc biệt khi họ thường chỉ tập trung vào công việc mà bỏ qua nhiệm vụ bảo trì thiết bị của mình. Do đó, chúng tôi chia sẻ danh sách này với bạn, cũng là cách bảo trì và sửa máy cưa xích của mình. Chúng tôi cũng khuyên bạn nên mua cuốn sách: Hướng dẫn sử dụng máy cưa dành cho chủ nhà của Brian J. Ruth – đây là kinh thánh về bảo trì máy cưa. Nếu bạn muốn có hướng dẫn từng bước và / hoặc bạn chưa quen với máy cưa, thì hãy tự làm và mua cuốn sách này.

Chúng tôi đã điều chỉnh danh sách kiểm tra bảo dưỡng cho những người sử dụng cưa hàng ngày. Nếu bạn ít sử dụng máy cưa của mình hơn, bạn có thể điều chỉnh lịch trình hàng tuần và hàng tháng cho phù hợp với mình.

Danh sách giúp kiểm tra, bảo trì và sửa chữa máy cưa xích

Bảo trì hàng ngày

• Làm sạch bên ngoài máy. Tháo vỏ và làm sạch, sau đó để vỏ sang một bên.
• Gạt cần điều khiển bướm ga để đóng nó, điều này sẽ giúp cặn bẩn không bị bám vào vào bình xăng con khi bạn vệ sinh bộ lọc. Sử dụng máy thổi khí, hay máy nén khí để làm sạch máy.
• Làm sạch dây phanh xích và đảm bảo nó hoạt động an toàn. Bạn sẽ test lại máy trước khi sử dụng máy.
• Tháo xích, lam và bộ côn máy cưa xích.
• Kiểm tra và đảm bảo rằng nút tra nhớt bôi trơn trên lam cưa phải sạch và được mở ra. Nếu không hãy tiến hành làm sạch chúng, và hãy để nó luôn được mở.
• Làm sạch rãnh lam cưa và kiểm tra độ mòn của nó. Nếu lam của bạn là loại lam đầu nhông, tiến hành tra dầu bôi trơn phù hợp. Tra dầu bôi trơn cho cả hai bên lỗ của lam đầu nhông.
• Mỗi khi bạn mài xích cưa, hãy lật thanh cưa ngược lên vì điều này giúp cho lưỡi cưa của bạn được mài đều hơn.
• Kiểm tra xích máy cưa xem có phát hiện các vết nứt trên đinh tán, các mắt xích, lưỡi xích và nối xích hay không. Kiểm tra để đảm bảo rằng dây xích không bị cứng hoặc kẹt, và kiểm tra các bộ phận của dây xích có bị mòn bất thường không, và tiến hành thay thế xích bị mòn và cứng.
• Nếu bạn nhận thấy dây xích không cưa bén, hãy mài lưỡi dây xích, kiểm tra độ căng xích và tình trạng của nó. Nếu cảm thấy không chắc chắn, hãy làm theo phần hướng dẫn “Cách làm lưỡi cưa bén hơn” của chúng tôi.
• Kiểm tra chén côn xem có bị mòn quá mức hay không và thay thế khi cần thiết.
• Đảm bảo rằng móc hãm xích không bị hư hại và ở vị trí an toàn và thay thế nó khi cần thiết.
• Tháo bộ e gió và làm sạch nó theo khuyến cáo trong sách hướng dẫn của bạn, dùng giẻ sạch để lau cổng hút gió của bộ bình xăng con.
• Lắp ráp mọi thứ lại.
• Kiểm tra động cơ, bình chứa và đường dẫn nhiên liệu xem có rò rỉ nhiên liệu không.
• Kiểm tra để đảm bảo bộ điều khiển ga và khóa ga hoạt động an toàn. Nút khóa ga phải đảm bảo chức năng không cho phép bướm ga hoạt động khi bạn chưa ấn nút khóa ga. Khi sử dụng điều khiển bướm ga, hãy đảm bảo hoạt động của nó trơn tru và nó luôn trở về vị trí không tải ngay lập tức khi nhả ra.
• Lắp ráp máy và điều chỉnh xích máy cưa. Bạn đã điều chỉnh dây xích một cách chính xác nếu bạn có thể nâng nó lên khoảng 3/8 inch ở tâm trên cùng của lam cưa. Xích máy cưa phải di chuyển nhẹ nhàng ngày cả khi sử dụng tay.
• Đảm bảo bạn đã khóa chặt lam cưa và đảm bảo rằng tất cả các đai ốc và ốc vít đều được vặn chặt.
• Kiểm tra mặt dưới của lam để đảm bảo rằng nó được tra đủ dầu bôi trơn và hãy sửa những sự cố còn lại nếu bạn phát hiện ra.
• Nếu bạn thấy rằng công tắc dừng đôi khi bị lỗi thì bạn cũng nên kiểm tra nó ngày lập tức. Nó có thể cần làm sạch.

Bảo trì hàng tuần

• Kiểm tra độ mòn của bộ khởi động và làm sạch nó, tra dầu vào ổ trục giữa.
• Kiểm tra dây cưa tay giật xem có bị sờn không. Tháo cụm dây giật và kiểm tra phần lò xo khởi động giật của nó.
• Kiểm tra để chắc chắn rằng không có hư hỏng nào đối với lò xo giật hoặc cao su nhún giảm sóc và thay thế nếu cần.
• Bôi trơn chén côn.
• Làm sạch các cánh tản nhiệt trên động cơ và cánh quạt cũng như các khe làm mát trên nắp, v.v.
• Sử dụng một miếng gỗ và mài sạch các rãnh và dũa bỏ các gờ ra khỏi các cạnh của lam cưa.
•  Làm sạch hoặc thay thế lưới ngăn tia lửa của bộ giảm thanh.
•  Làm sạch khoang bình xăng con và lọc gió và nên thay thế nếu được yêu cầu.

Bảo trì hàng tháng

• Kiểm tra độ mòn của dây phanh xích và thay thế nó khi mòn đến điểm mòn tối đa là 0,024 inch.
• Kiểm tra bộ chén côn và các bộ phận bên trong đó xem có bị mòn không và làm sạch tất cả các bộ phận. Tra dầu cho ổ trục giữa.
• Nếu bạn sử dụng máy cưa hàng ngày, hãy làm sạch bugi và kiểm tra xem khe hở điện cực là 0,020 inch.
• Làm sạch bên ngoài bình xăng con và kiểm tra rò rỉ.
• Kiểm tra ống dẫn xăng và nhớt xem có vết nứt hoặc các hư hỏng khác không và thay thế ống đã cứng hoặc bị nứt.
• Đổ hết xăng ra ngoài một bình chứa khác và làm sạch bên trong nếu có bụi tích tụ, đặc biệt là xung quanh khu vực đổ xăng. Làm sạch bộ lọc phụ.
• Đổ hết bình dầu ra ngoài vào một bình chứa khác và nếu cảm thấy có bụi hoặc mảnh vụn bên trong, hãy làm sạch bên trong bằng cách rửa nó bằng nước khoáng.

Làm thế nào để mài bén xích máy cưa của bạn

Để giữ cho xích luôn sắc bén, một số công ty khuyên bạn nên dùng bộ dũa máy cưa xích thường xuyên, thậm chí hàng ngày. Những người khai thác gỗ chuyên nghiệp cho biết họ thường đợi cho đến khi máy cưa bị giảm năng suất một chút để tiến hành mài lưỡi cưa. Việc bổ sung hoặc thay thế các lưỡi cưa thường dễ dàng hơn, nhưng theo các chuyên gia khai thác gỗ điều đó khá mất thời gian. Thay vào đó, họ thường sử dụng nhiều hơn một máy cưa và mua xích với số lượng lớn và lắp ráp chúng. Đối với những hộ gia đình chỉ cần một máy cưa để chăm sóc sân vườn và đốn củi thì không giống như vậy. Thực tế là xích máy cưa cần được mài sắc trên cơ sở nhất quán. Hầu hết người dùng có xu hướng mài lưỡi cưa khi các mảnh vụn của gỗ bị trộn với mùn cưa.

Oregon là thương hiệu duy nhất sản xuất cưa máy với hệ thống mài được tích hợp sẵn. Đối với hầu hết các hộ gia đình, đây thực sự là một thiết kế lý tưởng vì người sử dụng cưa bình thường thì không biết (cũng như không muốn biết) cách mài xích cưa. Một số máy cưa Oregon để xem xét là: Oregon CS300 40V (chạy bằng pin) hoặc Oregon CS1500 (chạy bằng điện).

Mài lưỡi cắt

• Đặt lam cưa vào một tấm che hoặc cố định nó để ngăn chặn bất kỳ sự cố nào trong khi làm việc. Bạn sẽ thấy đoạn video trên YouTube về những người đỡ cưa trên một khúc gỗ, nhưng chúng tôi xem đó là một cách làm khá thô sơ. Chúng tôi khuyên bạn nên cố định cưa đúng cách để bạn giũa một cách an toàn và không bị bo tròn lưỡi cắt. Để đảm bảo rằng bạn mài từng lưỡi cắt ở góc chính xác và vừa đủ để mài giũa các cạnh, bạn phải cố định nó.
• Sử dụng phanh xích để giữ cho xích ổn định.
• Mài răng cắt trước. Cố định thước đo của bộ dũa trên dây xích sao cho các mũi tên trên thước đo hướng về phía mũi của thanh cưa.
• Dũa ở góc vuông với con lăn trên thước đo.
• Dũa mọi răng cắt còn lại với số lần mài tương tự và áp lực nhè nhẹ.
• Xoay cưa theo hướng ngược lại.
• Hoàn thành việc dũa các răng cắt khác bằng thao tác tương tự như trước.

Mài nướu xích

Như một hướng dẫn chung, bạn nên dũa các nướu xích mỗi lần sau ba lần bạn dũa răng cắt. Nướu xích thường nằm giữa các răng cắt và chúng sẽ xác định độ sâu của vết cắt. Chúng tôi khuyên bạn nên sử dụng: Máy mài xích Stihl 2 trong 1 Easy File Chainsaw

Tổng quan cách dũa xích

• Đặt bộ thước để dũa lên trên phần nướu xích nhưng hãy chắc chắn bạn đang sử dụng đúng phần mặt “cứng” hoặc “mềm” tùy thuộc vào loại gỗ bạn thường cưa.
• Khi sử dụng đầu dũa bạn có thể cảm nhận độ sâu của nướu xích để biết được mức độ bạn cần thực hiện công việc.
• Tháo dụng cụ đo và dũa đầu của nướu xích một hoặc hai lần và đo lại bằng thước đo. Không nên thực hiện tháo dụng cụ đo và dũa quá nhiều lần, điều đó sẽ làm cho phần khoảng cách giữa nướu xích và răng cắt sâu hơn, vết cưa sẽ trở nên nguy hiểm.
• Khi bạn cảm thấy nướu xích được dũa đầy đủ, bạn dũa bo tròn phần cạnh của nướu xích một chút để đảm bảo dây xích cắt trơn tru.
• Hoàn thành việc dũa các nướu xích khác tương tự như trên.

Các vấn đề thường gặp khi sử dụng sửa máy cưa xích

Bình xăng và ống dẫn nhiên liệu.

Kiểm tra phần nhiên liệu của máy cưa của bạn phải sạch và không bị nhiễm nước, bụi hoặc mảnh vụn. Chúng ta thường quên phần bơm xăng vào máy vì tập trung vào công việc của mình. Luôn giữ bình nhiên liệu và bình dầu riêng biệt với nhau, và chỉ trộn chúng vừa đủ cho công việc mình cần.

Làm sạch vùng xung quanh nắp xăng trước khi đổ xăng và làm sạch bình trộn trước khi sử dụng. Phải luôn đảm bảo động cơ đốt trong của mình không có bụi bẩn nào. Hãy cẩn thận pha dầu đúng tỉ lệ vì nếu không điều đó sẽ ảnh hưởng tới động cơ. Không lưu trữ hỗn hợp xăng-dầu vì những hỗn hợp này có thể bị biến chất theo thời gian và trở nên kém hiệu quả.

Kiểm tra bình xăng, nắp, ống dẫn xăng và bình xăng con xem có rò rỉ nhiên liệu hay không và sửa chữa ngay. Rò rỉ nhiên liệu gây lãng phí và có thể gây ra hỏa hoạn hoặc ít nhất là làm ô nhiễm môi trường.

Không bao giờ sử dụng nhiên liệu ethanol (nếu có thể)

Etanol khi cháy sẽ sinh ra nhiệt độ nóng hơn xăng. Nó có thể khiến động cơ quá nóng và gây ra hậu quả là các điện cực phích cắm bị mòn. Nên sử dụng xăng có trị số octan được khuyến nghị và không có ethanol khi có thể. Nếu bạn không thể mua xăng không chứa etanol thì xăng không được chứa quá 10% etanol.

Hệ thống làm mát và hút gió, lọc gió và bình xăng con

• Tất cả các máy cưa hiện đại đều có hệ thống làm mát không khí cưỡng bức để giữ nhiệt độ làm việc thấp nhất có thể.
• Cấu tạo cưa hệ thống làm mát bao gồm các cánh tản nhiệt trên nắp bộ khởi động, một tấm dẫn khí và các cánh tản nhiệt trên bánh đà. Cụm thổi không khí mát qua các cánh tản nhiệt trên xi lanh và tản ra khắp vỏ của xi lanh.
• Làm sạch các cánh tản nhiệt trên xi lanh và cánh tản nhiệt bánh đà bằng bàn chải mỗi tuần một lần. Bạn có thể nhận ra rằng cần phải làm điều đó thường xuyên hơn mức độ nhà sản xuất khuyến cáo. Các cánh tản nhiệt bị bẩn hoặc bị tắc sẽ khiến động cơ quá nóng; làm hỏng pít-tông và xilanh.

Vít điều chỉnh bình xăng con

Bình xăng con của bạn thường sẽ có ít nhất hai cài đặt; phản lực L để đặt chế độ chạy không tải và phản lực H đặt hỗn hợp ở tốc độ làm việc. Bạn điều chỉnh tốc độ không tải bằng vít chữ T đi kèm hoặc tua vít phù hợp. Với bình xăng con được điều chỉnh một cách chính xác, động cơ sẽ chạy êm ái ở mọi vị trí và tăng tốc mà không có trục trặc nào. Động cơ có thể thực hiện quy trình 4 thì ở tốc độ tối đa của nó.

Điều quan trọng là xích máy cưa sẽ không chuyến động khi động cơ chạy không tải. Nếu xích máy cưa di chuyển ở chế độ không tải, bạn giảm tốc độ không tải xuống một chút cho đến khi nó dừng lại. Nếu bạn không thể đặt bình xăng con một cách chính xác mà không để xích chuyển động, có thể chén côn cần được bảo dưỡng. Phải đảm bảo an toàn giữa tốc độ chạy không tải và khi xích máy cưa quay.

Nếu bạn đặt phản lực L quá nghiêng, nó có thể gây khó khăn khi khởi động và khả năng tăng tốc kém. Ở chế độ còn lại, nếu bạn đặt phản lực H quá nghiêng, động cơ sẽ có ít công suất hơn, khả năng tăng tốc kém và có thể bị hỏng động cơ.

Cơ chế tay giật, dây giật và bộ chụp giật máy cưa

Nơi dây đi vào lỗ của vỏ bộ khởi động giật có một ống lót bằng kim loại mỏng. Thiết kế này giúp bảo vệ lớp vỏ nhựa chống lại sự ma sát của dây và có thể thay thế được. Nó có thể bị mài mòn đến khi trở nên sắc hơn và làm hỏng dây giật. Kéo dây giật hết mức có thể để kiểm tra sợi dây có bị sờn không.

Để thay dây giật, trước tiên bạn đưa dây qua ống lót và sau đó vào lỗ trên ốp giật. Khi luồn được sợi dây qua khỏi lỗ, bạn kéo hết dây ra và thắt một nút gần cuối sợi dây. Kéo sợi dây ra để nút thắt nằm ngày lỗ trên ốp giật.

Bây giờ, cuộn dây lại theo hướng bạn sẽ kéo dây giật ra. Khi đến điểm lò xo thì bạn buông tay để cho cuộn dây tự cuộn vào một vòng. Sau đó, tiếp tục luồn phần dây còn lại quanh ròng rọc và siết chặt. Bạn kiểm tra và cảm nhận độ căng của dây bằng cách kéo tay giật nhiều lần. Ốp giật không nên để lỏng quá. Bạn nên từ từ quấn sợi dây vào để tăng lực căng của lò xo.

Bình chứa dầu, máy bơm và lỗ nạp nhiên liệu

• Thường xuyên kiểm tra mức dầu của lam và xích. Chúng tôi khuyến nghị bạn nên làm điều này trước mỗi lần sử dụng. Thiết kế của nhiều máy cưa sẽ yêu cầu bạn phải nạp thêm dầu xích khi nạp xăng vào máy. Luôn kiểm tra mức dầu và đổ đầy.
• Làm sạch lỗ nạp dầu khi bảo dưỡng lam cưa. Mùn cưa có thể cản trở việc bơm dầu đến xích cưa.
• Sử dụng đúng loại dầu xích.
• Chúng tôi khuyên bạn nên sử dụng dầu xích đặc biệt có đặc tính bám dính tốt theo khuyến cáo của nhà sản xuất.
• Không bao giờ sử dụng dầu thải để bôi trơn xích, nó sẽ gây ra hư hỏng cho bơm dầu, lam và xích.
• Điều quan trọng là sử dụng dầu có độ nhớt chính xác để phù hợp với nhiệt độ không khí. Ở nhiệt độ dưới 32 ℉, một số loại dầu trở nên quá nhớt và có thể làm quá tải bơm dầu. Điều này sẽ làm hỏng các bộ phận của bơm dầu.
• Một máy cưa bỏ lâu ít sử dụng có thể bị tắc các ống dẫn dầu nặng, làm ngừng dòng chảy của dầu đến lam cưa. Thay vì tháo ống bơm dầu, bạn có thể xả hết dầu khỏi bình chứa dầu trên máy cưa và đổ đầy dầu khoáng vào. Đậy nắp lại rồi cho chạy động cơ ở tốc độ thấp. Có thể mất một lúc để tinh dầu khoáng rửa sạch dầu cũ và làm sạch tất cả bộ phận bên trong. Không nên sử dụng xăng vì nó sẽ hòa tan hết dầu và khiến máy bơm quá khô.

Thay thế mũi lam cưa

Bạn không cần phải thay thế lam cưa cho một mũi lam cưa cưa bị mòn hoặc bị hỏng. Thay vào đó, bạn có thể thay thế mũi lam. Để làm điều đó, hãy đỡ lam trên một thanh gỗ có lỗ dưới lỗ đinh tán của mũi lam. Đục đinh tán bằng một chiếc dùi ở ngày giữa trung tâm và khoan nó ra bằng một mũi khoan nhỏ hơn một chút so với chuôi của đinh tán mới. Bỏ khoan ngay lập tức khi đầu đinh tán bị lỏng. Đảm bảo đinh tán nằm chính giữa lỗ trên thanh đỡ gỗ và đục lỗ. Thay mũi lam bằng một cái mới và đóng đinh tán mới vào vị trí.

Thay thế nhông xích truyền động

Thay thế nhông xích bị mòn hoặc bị hỏng trước khi nó làm hỏng xích. Để đến cơ cấu chén côn, bạn cần tháo lam và xích. Sau đó, bạn có thể tháo bộ chén côn. Bạn sẽ tìm thấy nhiều loại chén côn trong các loại cưa khác nhau. Ở một số loại, bạn sẽ chỉ thấy bộ chuông nồi ở bên ngoài và bố côn máy cưa. Để xem bên trong, bạn phải tháo dời nó. Có một loại khác là ngược lại và bạn có thể nhìn thấy trục trung tâm và bố côn bên trong khi bạn tháo thanh.

Cưa có bố côn bên trong bộ chuông nồi sẽ giãn ra khi tốc độ động cơ tăng lên. Nhông đồng tiền tiếp xúc với bên trong côn và truyền động nó. Được lắp vào côn là một nhông xích cố định, hoặc một nhông xích vành có thể thay thế được.

• Cơ cấu ly tâm của bố côn gần với thân máy cưa. Bộ chuông nồi, nhông xích và xích nằm bên ngoài, bên trên bố côn và bảo vệ bố côn. Có thể dễ dàng thay thế nhông xích của bố côn bên trong; đặc biệt là khi nó là một nhông xích vành. Bạn tháo bộ chuông nồi và cạy lông đền phe. Bạn cũng sẽ thực hiện việc này trong quá trình bảo dưỡng định kỳ.
• Nhông xích và xích của bố côn ngoài nằm sau bộ chuông nồi, gần với thân máy cưa. Bố côn được nằm gọn bên trong bộ chuông nồi, có thể nhìn thấy từ bên ngoài. Việc thay đổi nhông xích trên bố côn này thường thao tác chậm hơn. Để thay đổi nhông xích của bố côn ngoài, hãy tháo bố côn và bộ chuông nồi, đôi khi bằng một công cụ đặc biệt. Bạn cũng phải tháo bugi và chặn pít-tông để có thể vặn bố côn.

Ưu điểm của bố côn ngoài là nó loại bỏ các phoi từ phía sau vỏ côn nhanh chóng và hiệu quả hơn. Cả hai phiên bản đều có vòng bi kim trên trục truyền động. Bạn phải tra dầu ổ trục bằng dầu bôi trơn ổ trục chất lượng cao hoặc dầu động cơ ít nhất một lần một tuần. Nếu bạn sử dụng máy cưa theo mùa, hãy kiểm tra nó trước khi bạn sử dụng máy cưa.

Trong hướng dẫn sử dụng của bạn, bạn sẽ tìm thấy hướng dẫn rõ ràng để tháo và bảo dưỡng bố côn phù hợp.

Kích hoạt bướm ga hoặc khóa ga

Bộ kích hoạt bướm ga trên một số mô hình bị hỏng và sau đó bạn sẽ phải thay thế nó. Không vận hành máy cưa xích với bộ kích hoạt hoặc khóa bị hỏng hoặc trục trặc. Đảm bảo rằng xích cưa ngừng chuyển động khi bạn nhả cò điều khiển bướm ga. Cách hoạt động của các bộ khởi động khác nhau rất nhiều và việc sửa chữa chúng còn nhiều hơn nữa. Gần như không có hai mô hình nào giống nhau và không có sách hướng dẫn nào trình bày quy trình để sửa chữa chúng. Chúng tôi đã tìm thấy rất nhiều video trên YouTube về mô hình kích hoạt bướm ga tự làm, một số mẫu tốt và cũng có các mẫu không tốt. Trên một số mô hình, việc chế nó rất đơn giản và hầu như các bộ phận có sẵn miễn phí. Nếu bạn tự chế một bộ kích hoạt thì sẽ giảm chi phí rất nhiều. Còn nếu bạn không thể tìm thấy thông tin để thực hiện thì phải hỏi đại lý tư vấn cho bạn cách làm.

Bộ giảm thanh và lưới chống tia lửa

Mục đích của bộ giảm thanh là giảm mức độ tiếng ồn. Nó cũng hướng khí thải nóng ra khỏi người dùng. Bộ giảm thanh thường chịu rung nhiều và có thể trở nên lỏng lẻo hơn, hãy nhớ kiểm tra nó thường xuyên để đảm bảo nó được an toàn.

Khí thải có thể chứa tia lửa và các quy định có thể yêu cầu bộ hãm tia lửa để ngăn ngừa hỏa hoạn. Nếu nhà sản xuất đã lắp đặt lưới chắn tia lửa điện trong bộ giảm thanh của bạn, hãy làm sạch nó ít nhất một lần một tuần bằng bàn chải sắt.

Đừng bỏ qua bộ giảm thanh và lưới, bộ giảm thanh trong tình trạng kém sẽ khiến động cơ quá nóng, giảm công suất và có thể dẫn đến hư hỏng nghiêm trọng. Thay thế lưới bị hỏng, không tháo lưới ra và không làm thủng nó để cải thiện hiệu suất.

Bugi

Bugi hoạt động trong môi trường đốt cháy nhiên liệu của máy cưa. Nó dễ bị hao mòn và bạn phải chăm sóc nó để đảm bảo hiệu suất tối đa. Trong quá trình sửa dụng bình thường, bugi cũng thường dễ mòn và hư, tuy nhiên nó sẽ càng mau hư hơn khi:

• Hỗn hợp nhiên liệu với lượng dầu không chính xác, hoặc thậm chí không đúng loại, gây ra sự tích tụ carbon trên bugi.
• Bộ lọc khí bẩn sẽ làm tích tụ hỗn hợp trên các loại máy không có bình xăng con tích hợp vi tính và gây ra cặn bám trên các điện cực của bugi.

Những điều kiện này có thể gây mất điện, khó tăng tốc và khó khởi động, và máy cưa có thể chạy kém ở tốc độ không tải. Tôi khuyên bạn nên luôn kiểm tra bugi trước khi thực hiện bất kỳ điều chỉnh nào. Làm sạch nó nếu bị phủ bởi cặn đen hoặc dầu và đặt khoảng cách điện cực, thường là 0,020 inch, nhưng tốt hơn là hãy tra cứu nó trong sách hướng dẫn của bạn. Bugi trong tình trạng tốt được phủ một lớp cặn màu nâu nhạt, và khe hở ở khoảng cách chính xác.

Các nhà sản xuất lớn khuyến nghị thay thế bugi sau 100 giờ hoạt động, tưởng đương 20 ngày làm việc năm giờ. Không nên thay loại bugi của máy cưa mình thành loại khác mà chúng tôi khuyên bạn nên luôn sử dụng loại được khuyến nghị. Một bugi quá dài sẽ làm hỏng pít-tông và một bugi quá ngắn sẽ bị dễ bị xáo trộn.

Cách bảo quản máy cưa xích

Hầu hết các nhà sản xuất khuyên bạn nên xả hết nhiên liệu và dầu lam khi chuẩn bị cưa máy cho mùa đông. Đầu tiên, bạn gạn tất cả nhiên liệu và dầu xích vào các thùng chứa sạch và sau đó bạn chạy động cơ cho đến khi nó dừng lại. Điều này giúp loại bỏ bất kỳ nhiên liệu còn sót lại trong ống dẫn nhiên liệu và bình xăng con. Sau đó bạn dùng giẻ sạch để lau bình xăng và dầu. Bảo dưỡng và vệ sinh máy cưa và bảo quản trong môi trường khô ráo, sạch sẽ.

Một số người dùng sử dụng bộ ổn định nhiên liệu và không làm tiêu hao hệ thống nhiên liệu. Họ nói rằng họ có thể bảo quản máy cưa trong 6 tháng mà không gặp vấn đề gì. Tuy nhiên, đó không phải là điều mà các nhà sản xuất khuyến cáo, nhưng họ cũng không khuyến khích sử dụng nhiên liệu ethanol. Chúng tôi tin rằng cách tốt nhất là sử dụng bộ ổn định nhiên liệu với nhiên liệu ethanol và chúng tôi vẫn khuyên bạn nên xả hết nhiên liệu.

Khi nào bạn nên mang nó đến trung tâm bảo hành?

• Khi nó ngừng hoạt động, lỗ nạp liệu bình thường, nhiên liệu và các đường dẫn nhiên liệu vẫn tốt. Nó vẫn không khởi động được dù bạn làm gì.
• Khi hướng dẫn sử dụng của nhà hãng không mô tả các sửa chữa cần thiết, bạn đã tìm kiếm trên internet và không tìm được phương án sửa chữa phù hợp.
• Tất cả các nhà sản xuất đều khuyên bạn nên định kỳ mang máy cưa xích của mình đến trung tâm bảo hành để kiểm tra chính. Nó phụ thuộc vào tần suất bạn sử dụng nó và tình trạng của nó nhưng ít nhất đến trung tâm bảo hành kiểm tra một lần trong hai năm.
• Khi nhân viên dịch vụ qua điện thoại tư vấn rằng bạn nên mang nó đến để sửa chữa.
• Khi cưa máy không còn tốt như xưa nhưng bạn không thấy gì sai sót, hãy đưa đến các chuyên gia sửa chữa.
• Xích không ngừng chạy khi bạn điều chỉnh chế độ phản lực L và bạn đã làm sạch và tra dầu vào chén côn. Chén côn bị ép lại và phải được sửa chữa.