Máy cưa xích hiện đang là một trong những công cụ hiệu quả thay đổi thế giới hiện nay. Việc thực hiện các công việc khai thác gỗ ngày nay trở nên nhẹ nhàng hơn trước kia rất nhiều. Từ việc đốn củi, làm các vật dụng nội thất gỗ, điêu khắc. Những thợ cưa chuyên nghiệp biết rằng việc duy trì bảo trì thường xuyên máy cưa sẽ giúp máy sử dụng hiệu quả và lâu bền nhất. Việc bạn bỏ một trong các bước bảo trì sau khi sử dụng sẽ dần dẫn đến máy cưa mau bị hư. Do đó trong bài viết này xích Bosco sẽ hướng dẫn bạn tổng hợp các mẹo sửa các lỗi thường gặp ở máy cưa xích. Từ những kinh nghiệm khó khăn trong việc khởi động máy cưa. Các hướng dẫn này sẽ giúp bạn kiểm tra nhanh chóng máy cưa và giúp máy hoạt động trở lại trong những trường hợp bạn làm việc sâu trong lâm trường.
Nội dung
Các yếu tố liên quan đến động cơ
Từ việc động cơ không khởi động cho đến việc động cơ không hoạt động hiệu quả, có 3 yếu tố cơ bản quan trọng mà chúng ta cần phải kiểm tra :
+ Nhiên liệu: Bao gồm các bộ phận liên quan đến nhiên liệu như bình xăng con, lọc xăng, xăng pha nhớt, ống dẫn xăng, nút bơm xăng, và nút bít van một chiều.
+ Đánh lửa: Nắp chụp bugi, bugi, công tắc, nút chỉnh H/L, bánh lửa
+ Không khí: Lọc gió, bình xăng con, màng bơm, bô lửa, ống dẫn, và nút bít (van một chiều) Tất cả các bộ phận cần phải được hoạt động hiệu quả, đảm bảo việc vận hành của máy cưa được trơn tru, cũng như đảm bảo được công suất hiệu quả, và tin cậy của máy cưa xích
10 điểm cơ bản cần kiểm tra trên máy cưa xích
- Giật dây để xem động cơ có độ nén và khởi động đồng bộ
- Kiểm tra nhiên liệu và việc pha trộn nhiên liệu hiệu quả.
- Kiểm tra lọc xăng không bị nghẽn
- Kiểm tra ống dẫn nhiên liệu và các bộ phận không bị nứt gãy
- Kiếm tra lọc gió không bị bẩn
- Kiểm tra bình xăng con các nút điều chỉnh
- Kiểm tra đánh lửa
- Kiểm tra đầu đánh lửa không bị đóng cặn và khoảng cách hở đúng kích cỡ
- Kiểm tra màng lọc bô lửa, các ron không bị nứt gãy.
- Kiểm tra piston và vòng bạc không bị hư hỏng đảm bảo được sức nén trong buồng đốt động cơ
Kiểm tra việc cung cấp nhiên liệu
Có 3 yếu tố liên quan đến việc cung cấp nhiên liệu mà bạn cần kiểm tra. Bao gồm tỉ lệ hoà trộn nhiên liệu, các yếu tố bị nghẽn trong việc cung cấp nhiên liệu, các đường nứt gãy, và kiểm tra bình xăng con máy cưa xích
Việc đầu tiên đối với một máy cưa không sử dụnbg lâu ngày là việc bạn thay mới nhiên liệu hoà trộn bên trong bình xăng. Bởi nhiên liệu nằm lâu trong bình xăng có thể đã bị nhiễm bụi và gây ảnh hưởng đến động cơ.
Nếu bạn thấy lọc xăng bị nghẽn việc thay mới lọc xăng hoặc làm sạch là rất cần thiết. Đây là bộ phận đầu trong việc cung cấp nhiên liệu sạch, không bị lẫn bụi, hạt gỗ trong xăng. Từ đó ảnh hưởng đến các bộ phận khác trong máy cưa bao gồm bình xăng con. Kiểm tra các đường ống dẫn xăng không bị nứt, gãy.
Do việc lọc xăng gắn kết vào ống dẫn xăng bên trong bình xăng. Cho nên bạn cần kéo nó ra khỏi bình xăng bằng dụng cụ chuyên biệt hoặc một cái móc. Sau đó thay mới hoặc làm sạch lọc xăng.
Kiếm tra lưu lượng không khí
Lọc xăng trên máy cưa giống như lá phổi trên cơ thể. Sự thật là việc bạn sử dụng máy cưa trong một giờ sẽ có lưu lượng không khí trao đổi qua máy tương đương với việc bạn hô hấp trong 6 tiếng đồng hồ. Khi lọc gió bị nghẽn, lượng không khí dẫn đến buồng đốt sẽ bị giảm đi đáng kể. Việc này sẽ làm giảm công suất ảnh hưởng một cách đáng kể, máy nổ ì ạch, hoặc không thể khởi động. Tưởng tượng việc bạn chạy trong vòng 60 giây mà không thở, bạn sẽ hiểu được vấn đề này thế nào.
Nếu lọc gió bị bẩn việc tốt nhất là bạn cần làm sạch nó. Lọc gió giúp đưa không khí từ ngoài vào nhưng không dính các hạt bụi, mạt cưa vào bên trong bình xăng con. Thường xuyên kiểm tra lọc không bị dính bụi bẩn đồng thời bạn cũng nên kiểm tra cả bô lửa.
Bô lửa là một bộ phận quan trọng giúp giảm thiểu tiếng ồn động cơ một cách hiệu quả. Việc sử dụng máy xịt hơi áp suất để làm sạch bô lửa là cần thiết để đảm bảo việc hoạt động hiệu quả của bô lửa. Đồng thời bạn nên kiểm tra cả màng lưới tia lửa của bô lửa giúp ngăn việc đóng cặn bụi bên trong.
Đồng thời bạn cũng nên kiểm tra các gioăng đệm để đảm bảo độ khít kít hơi của bô lửa.
Kiểm tra đánh lửa
Nếu không có đánh lửa, nhiên liệu không thể kích hoạt nổ được, và tất nhiên máy cưa sẽ không thể nổ được. Thật may mắn là đánh lửa là bộ phận rất dễ dàng để kiểm tra.
Để kiểm tra tia đánh lửa. Bạn hãy lấy bugi ra khỏi xy lanh máy cưa xích và gắn nắp chụp đánh lửa vào đầu bugi. Đầu còn lại của bugi bạn sẽ chạm một bộ phận kim loại của máy cưa. Sau đó bạn kéo giây dựt. Nếu bạn thấy tia lửa điện từ bugi, như vậy bugi đang hoạt động.
Nếu bạn không thấy tia lửa điện. Bạn nên kiểm tra đầu bugi có bị đóng cặn bụi không? Làm sạch bằng cọ, hoặc bằng khăn ướt sau đó để bugi khô và kiểm tra lại các bước như trên.
Nếu như bugi có tia lửa điện tuy nhiên máy cưa vẫn khó khởi động. Việc kế tiếp là kiểm tra khoảng hở ở đầu bugi. Đó là khoảng cách giữa đầu điện trở bugi và đầu mũi bugi. Nếu như khoảng hở này quá nhỏ, bugi sẽ rất khó kích hoạt nổ nhiên liệu và không khí. Nếu như khoảng hở này quá rộng, tia lửa sẽ khó tạo ra giữa 2 điểm này.
Thời gian sử dụng trôi qua. Khoảng hở ở đầu bugi sẽ dần mòn dần và làm khoảng cách rộng hơn. Nếu khoảng hở này ngày càng rộng thì việc tốt nhất là bạn nên thay bugi mới.
Điều chỉnh bình xăng con máy cưa xích
Nếu như bạn vẫn gặp khó khăn trong việc khởi động máy cưa xích, Bosco khuyên bạn nên kiểm tra bước kế tiếp là kiểm tra đến bộ phận bình xăng con.
Đặt máy cưa lên một bề mặt phẳng. Khởi động máy cưa và để cho máy cưa khởi động máy ấm dần. Kế tiếp bạn tìm các nút chỉnh bình xăng con bên hông máy.
Các nút chỉnh sẽ tối ưu hoá việc hoà trộn nhiên liệu và không khí một cách hiệu quả hơn. Bạn hãy tưởng tượng giống như đang điều chỉnh dây đàn vậy. Việc bạn điều chỉnh dây đàn sẽ ảnh hưởng đến hợp âm hay nói cách khác là công suất của động cơ một cách hiệu quả. Nút chỉnh H (điều chỉnh tốc độ cao), L (điều chỉnh tốc độ thấp), hoặc I hoặc T (điều chỉnh tốc độ không tải). Bạn nên đọc hướng dẫn từng loại máy cưa để tìm hiểu chính xác cách điều chỉnh hoặc tham khảo bài “4 Lỗi Cơ Bản Thường Gặp Khi Bảo Trì Máy Cưa Xích”
Kiểm tra khả năng nén khí của máy cưa
Nếu như máy cưa vẫn không nổ sau khi bạn đã kiểm tra các bước trên. Có thể vấn đề nằm ở việc nén khí của động cơ. Động cơ nổ có rất nhiều các bộ phận chuyển động. Để cho các bộ phận này chuyển động được cần có một lực nén bên trong động cơ.
Việc nén khí diễn ra thông qua tay dên, buồng đốt. Khi việc nén khí quá yếu. bạn sẽ thấy động cơ giống như bị hụt hơi bở vì động cơ không đủ độ nén khí động cơ không đủ hiệu quả.
Một động cơ có độ nén tốt sẽ rất kín đến nổi bạn có thể nâng máy cưa lên bằng dây giựt mà dây không bị kéo dãn ra. Độ nén yếu có thể là nguyên nhân của việc lỏng bạc bên trong piston, các gioăng ron. Bạn nên tham khảo việc sửa chữa bên trong sách hướng dẫn máy cưa
Bên trên là các thủ thuật mà xích Bosco tổng hợp để bạn có những kỹ thuật cơ bản trong việc tự kiểm tra và sữa chữa máy cưa của bạn. Ngoài ra bạn có thể làm việc và trao đổi trực tiếp với các đại lý sửa chữa một cách chính xác hơn về các bệnh máy cưa của mình.
